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【5050系4000番台の概要】5050系は2004年4月に東横線に登場しました。先に開発された田園都市線用5000系と同様、「人と環境に優し い車両」をコンセプトに設計されました。ホームと扉の段差を旧型車両より縮め、吊り手の一部と荷棚を低くするなどバ リアフリー化を図ると共に、熱線吸収・紫外線カットガラスの採用や冷房効率の向上など、アメニティも充実しています。また、ドア上に液晶ディスプレイを設置し、停車駅や乗換案内を表示することで、お客さまの利便性向上に努めた車両です。今回のモデルとなる5050系4000番台は、2013年3月16日からの東急東横線と東京メトロ、西武鉄道、東武鉄道 各社との相互直通運転に対応した10両編成であり、8両編成の5050系と区別するために設定されました。新世代の通勤車両として、また、東横線の主力としてに特急、通勤特急、急行の運用されています。レールと電池は別売です。本商品は事業者限定販売品(オリジナルプラレール)です。
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