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商品詳細スーパーJOGZRです
13.5万から期間限定値下げしました。
置き場に困ってるのでどんどん値下げしていきます。
次のバイクが決定したので、話早い人は更に多少は値引きします。
ストレートチャンバー戻しました。
ZRの羽も追加装着しました。
ナンバー近々外します。
エンジンは3ykの規制前フルパワー。赤フィンです。
JOG系の泣き所であるフロント周りはZX流用で解決済みです。
前オーナーがギア回りのベアリング交換済み、私の方でも結構手を加えました。
・POSH製CDI ノーマルも有 ノーマルは車体に着けたままです。
・社外チャンバー(穴開きノーマルタイプも有)
・MJ/SJ変更、ノーマルとジェットキットもお付け分します。
→リセッティングでSJのみノーマル戻しました。
・ジェット交換時にキャブOH済み
必要あれば最初に着いていた中華キャブ車もお渡しします。中華キャブでも普通には走れましたが、少しガソリン漏れます。
・社外プーリー、フェイス(確かキタコ)
合わせて細軸化
・社外センタースプリング
・ウェイトローラー交換
・エアクリ小加工
・ライブDioZX フロント金サス金ホイール足回り
・デイトナ赤パッド
・フルード新品入れ替え
・前後レインボーレンズ(純正とクリアも一部ストック有)
・社外リアサス
・純正ポジションランプ(5枚目参照)
・サイドスタンド
リアホイールのバルブ千切れたので新品交換しました。
ブレーキスイッチ調子悪かったので分解掃除済み。
思いつく限りでこれ位です。
ストレートチャンバーは高速セッティングでGPS読みで平地80キロオーバー、下りで90位出ます。メーター読みで考えると95〜100キロ位でしょうか。
今は加速仕様で最高速は70〜75キロ位の仕様ですが、加速仕様の為坂道含め街乗りは速いです。
WR変更のみで大体セッティング出し直せると思います。3gx6個に戻せば最高速重視に戻せます。
カウルは純正なので、外装系は傷など年式相応です。
まともな車両も減ってきており、同じようなコンディションの3ykエンジンが手に入る気がしないので、売れなければずっと乗っているつもりでした。
大阪近郊なら格安で配送も可能です。
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| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 50cc以下 |
| ブランド | ヤマハ |







オススメ度 4.5点
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